Nieuws

COVID-19 niet langer erkend als beroepsziekte

Fedris heeft beslist om vanaf 1 maart COVID-19 niet meer als beroepsziekte te erkennen.

04 mrt. 2024

Fedris heeft beslist om vanaf 1 maart COVID-19 niet meer als beroepsziekte te erkennen. Door vaccinaties en circulatie van het virus is er een collectieve immuniteit ontstaan voor het coronavirus. Dit virus beschouwen we nu als een "normaal" ademhalingsvirus.

Behandelen als griep

Volgens Fedris - het federaal agentschap voor beroepsrisico's - is er op dit moment geen enkele reden meer om COVID-19 anders te behandelen dan griep die niet erkend is als beroepsziekte. Daarom besliste Fedris om vanaf 1 maart COVID-19 niet meer als beroepsziekte te erkennen. Een aanvraag indienen, kan theoretisch nog, maar de kans op een erkenning wordt dan zeer klein aangezien de bewijslast voor de professionele blootstelling bij de aanvrager komt te liggen.

Uiteraard volgt Fedris de epidemiologische situatie op en zal indien nodig op basis van nieuwe beschikbare informatie zijn beleid aanpassen

Meer informatie

COVID-19 niet langer erkend als beroepsziekte

Bron: Fedris

Veiligheidsnieuws

Veiligheidsnieuws is hét vakblad voor preventieadviseurs. Het bevat artikels, praktijkcases, nieuwe trends, onderzoeken … Het verschijnt 4 maal per jaar (72 pagina's) in maart, juni, september en december met een oplage van meer dan 8.000 exemplaren (6.500 print en 1.500 digitaal).

Doorblader een voorbeeld Veiligheidsnieuws op het Kenniscentrum

Gerelateerde artikels & podcasts

Nieuws

Te laat komen door de sneeuw: overmacht of niet?

Door de sneeuwval en slechte weersomstandigheden waren er begin januari heel wat files op de Belgische wegen. En dus is er ook het bijbehorende risico om te laat te komen op het werk. Hierbij rijst vaak de vraag: moeten werknemers deze uren extra werken of is de werkgever verplicht om het loon door te betalen?

Mobiliteit
14 jan. 2026

Meer info

Nieuws

Meer dan de helft van de Vlamingen gaat (deels) met de fiets naar het werk

Voor het eerst ooit pendelt meer dan de helft van de werknemers met de fiets naar het werk, althans in Vlaanderen. 18 procent gebruikt altijd de fiets om het volledige traject van en naar het werk af te leggen – een toename van zo’n 6 procent op vijf jaar tijd.