Elke dag werken bijna 9.000 medewerkers op nationale wegen en autosnelwegen in Frankrijk. Ze voeren onder meer onderhoudswerken, signalisatie en veiligheidsinterventies uit. Op het autosnelwegennet kwamen sinds 2014 dertien medewerkers om het leven tijdens hun werk, waarvan negen in de afgelopen drie jaar.
Om die risico’s te beperken werd een nieuw waarschuwingssysteem ingevoerd dat bestuurders beter attent maakt op zones waar gewerkt wordt.
Wanneer medewerkers een interventie uitvoeren op een risicovolle locatie, activeren ze via hun boordtablet een waarschuwing. Die informatie wordt doorgestuurd naar Waze, waar een pictogram van een interventievoertuig verschijnt op de route van de bestuurder.
Bestuurders die zich in de buurt bevinden, krijgen ook een geluidssignaal zolang de interventie duurt. Zodra de werkzaamheden afgerond zijn, verdwijnt de waarschuwing automatisch.
Het systeem moet weggebruikers in realtime informeren over de aanwezigheid van medewerkers op de rijbaan. Het doel is om interventiezones zichtbaarder te maken en het risico op aanrijdingen door afleiding of onoplettendheid te verminderen.
Tijdelijke werkzaamheden op de weg behoren tot de gevaarlijkste situaties voor werknemers in het verkeer. Goede zichtbaarheid van medewerkers en tijdige anticipatie door bestuurders zijn daarom cruciaal voor de preventie van ongevallen. Het systeem werd eerst getest in Nouvelle-Aquitaine en wordt nu uitgebreid naar Bretagne en Pays de la Loire, met uiteindelijk een geleidelijke uitrol over heel Frankrijk.
Veiligheidsnieuws is hét vakblad voor preventieadviseurs. Het bevat artikels, praktijkcases, nieuwe trends, onderzoeken … Het verschijnt 4 maal per jaar (72 pagina's) in maart, juni, september en december met een oplage van meer dan 8.000 exemplaren (6.500 print en 1.500 digitaal).
