Helmplicht voor e-steps boven 20 km/u vanaf 1 september
Nieuws

Helmplicht voor e-steps boven 20 km/u vanaf 1 september

Het verkeersreglement wordt aangepast op 1 september 2026: gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen met een door constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 20 km/u zullen een helm moeten dragen.

  • 31 aug. 2026
  • Mobiliteit

De maatregel komt er tegen de achtergrond van het stijgende aantal ongevallen met e-steps. Volgens de Verkeersveiligheidsbarometer van Vias Institute steeg het aantal letselongevallen met e-stepgebruikers van 1.735 in 2022 naar 2.453 in 2025. Ook het aantal dodelijke slachtoffers nam toe: van 4 in 2024 naar 13 in 2025. Internationale studies en medische en ongevallenstatistieken wijzen erop dat hoofd- en hersenletsels een belangrijke rol spelen bij ernstige en dodelijke ongevallen met e-steps. Vooral bij snelheden boven 20 km/u neemt de biomechanische belasting van het hoofd bij een val aanzienlijk toe.

Sneller dan 20 km/u

Elektrische steps mogen in België maximaal 25 km per uur rijden op de openbare weg. Wie een step heeft die sneller dan 20 km per uur kan, moet voortaan een helm dragen. Daarbij telt niet hoe snel je op dat moment rijdt, maar hoe snel de step volgens zijn constructie kan gaan. Wie met een step die 25 km per uur kan halen bijvoorbeeld slechts 15 km per uur rijdt, moet dus toch een helm dragen. De helm kan een bromfietshelm zijn of een fietshelm "die de slapen en de achterkant van het hoofd beschermt".

Deelsteps en uitzonderingen

De maatregel houdt rekening met het verschil tussen privé- en deelsteps. Uit cijfers van de politiezone Antwerpen blijkt dat in 2024 en 2025 respectievelijk 66% en 68% van de geregistreerde ongevallen betrekking had op privé-steps. Voor deelsteps ging het om 9% en 13%. Deelsteps die in het kader van een gemeentelijke vergunning beperkt zijn tot 20 km/u vallen buiten de helmplicht.

Ook mensen met een mobiliteitsbeperking worden vrijgesteld. De gemotoriseerde voortbewegingstoestellen die voor hen bestemd zijn, halen zelden snelheden boven 15 km/u. Bovendien zou een helmplicht hun mobiliteitsmogelijkheden verder kunnen beperken.

Naast de helmplicht is er een actieplan voor het toezicht op de markt voor elektrische steps goedgekeurd. Dit moet de samenwerking tussen bevoegde autoriteiten versterken en voorkomen dat niet-conforme gemotoriseerde vervoermiddelen op de openbare weg terechtkomen.

Meer informatie

Bron: VRT NWS, FOD Mobiliteit, Staatsblad

Gerelateerde opleidingen

Intern verkeersplan opstellen

Intern verkeersplan opstellen

  • Wetgeving, Mobiliteit
  • Officenter Mechelen
  • In Company
  • Eén dag
  • 310
Veilig transporteren van ladingen en kantelen voorkomen - Ladingzekering

Veilig transporteren van ladingen en kantelen voorkomen - Ladingzekering

  • Wetgeving, Mobiliteit
  • Officenter Aalst
  • In Company
  • Eén dag
  • 310
Verkeerspreventiebeleid

Verkeerspreventiebeleid

  • Veiligheidscultuur, Wetgeving, Mobiliteit
  • Officenter Aalst
  • In Company
  • Eén dag
  • 325
Risico's herkennen en voorkomen bij Intern transport

Risico's herkennen en voorkomen bij Intern transport

  • Wetgeving, Mobiliteit, Arbeidsveiligheid
  • Logis Oudsbergen
  • In Company
  • Eén dag
  • 310

Veiligheidsnieuws

Veiligheidsnieuws is hét vakblad voor preventieadviseurs. Het bevat artikels, praktijkcases, nieuwe trends, onderzoeken … Het verschijnt 4 maal per jaar (72 pagina's) in maart, juni, september en december met een oplage van meer dan 8.000 exemplaren (6.500 print en 1.500 digitaal).

Gerelateerde artikels & podcasts

Nieuws

Nieuwe regels voor de technische keuring vanaf 1 september 2026

Vanaf 1 september 2026 veranderen verschillende regels voor de technische keuring in Vlaanderen. Voor veel voertuigen wordt de keuringsperiode langer en verdwijnen enkele administratieve verplichtingen. Vanaf 1 januari 2027 veranderen ook de regels voor de tweedehandskeuring.
  • Mobiliteit
  • 19 aug. 2026
Nieuws

Las jij het transport en logistiek alfabet al?

In Veiligheidsnieuws 230 en Veiligheidsnieuws 231 verschenen respectievelijk deel 1 en deel 2 van het transport- en logistiek alfabet.
  • Mobiliteit
  • 09 jul. 2026

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Schrijf je hieronder in op één of meerdere van onze nieuwsbrieven of verken eerste even onze voorbeelden.

Nieuwsbrief

Het laatste nieuws in de preventiewereld, inclusief tips & tricks, ...

Tweewekelijks

Vacatureflash

Overzicht van de nieuwe vacatures in de preventiewereld

Elke donderdag

Opleidingen

Prenne, opleidingen, provinciale activiteiten, ...

Wekelijks

Starters

Infomail waar we starters wegwijs maken in de preventiewereld

Driemaandelijks