Rudy’s verhaal begon ooit bij computers en CAD-software, maar het vliegen liet hem nooit los. Op zijn 18e behaalde hij al zijn privaatpilootlicentie – nog voor zijn rijbewijs! Daarna combineerde hij avondschool en weekendlessen met één duidelijk doel: lijnpiloot worden. Want, zoals hij zelf zegt: “het bloed kruipt waar het niet gaan kan.”
Vandaag is Rudy niet alleen actief in de cockpit, maar dus ook achter de schermen van de luchtvaartwereld. Hij zet zich in voor vliegveiligheid, vermoeidheidsmanagement en internationale samenwerking binnen organisaties zoals de Belgian Cockpit Association, de European Cockpit Association en zelfs IFALPA, die piloten wereldwijd verenigt. Ook bij Eurocontrol helpt hij mee om een brug te slaan tussen justitie en luchtvaart, in het kader van Just Culture – een visie waarin fouten kansen zijn om te leren, niet om te straffen.
In plaats van fouten af te straffen, pleit Rudy voor een cultuur waarin leren centraal staat: leren uit incidenten, uit rapportering, maar vooral uit het verschil tussen work-as-imagined en work-as-done. Een mensgerichte blik op veiligheid, waarin vertrouwen en openheid de basis vormen voor duurzaam leren – niet alleen in de cockpit, maar op elke werkvloer.
Veiligheidsnieuws is hét vakblad voor preventieadviseurs. Het bevat artikels, praktijkcases, nieuwe trends, onderzoeken … Het verschijnt 4 maal per jaar (72 pagina's) in maart, juni, september en december met een oplage van meer dan 8.000 exemplaren (6.500 print en 1.500 digitaal).