De campagne roept automobilisten op om bewust te kiezen voor minder afleiding tijdens het rijden en de gsm voortaan vóór vertrek uit het zicht te leggen of in een houder te plaatsen.
Uit recent onderzoek van de VSV blijkt dat 1 op de 3 Vlaamse autobestuurders al minstens één keer in een gevaarlijke situatie is beland door gsm-gebruik tijdens het rijden. Mannen en jongeren tussen 18 en 29 jaar blijken daarbij het vaakst risico’s te nemen.
Afleiding in het verkeer kan verschillende vormen aannemen: visueel, auditief, fysiek en cognitief. Vooral gsm-gebruik combineert meerdere vormen tegelijk. Om de risico’s van gsm-gebruik tijdens het rijden duidelijk te maken, organiseerde de VSV in samenwerking met VAB-Rijschool een praktijkproef op een afgesloten terrein in Antwerpen. Verschillende kandidaten, onder wie de minister, kregen de opdracht om een parcours af te leggen terwijl ze tekstberichtjes op de gsm te lezen kregen.
De resultaten zijn veelzeggend: door enkele seconden naar de gsm kijken, reageer je trager en wordt het moelijker om op je traject te blijven. De boodschap is eenvoudig: gsm-gebruik en rijden gaan nooit samen. Focus daarom op de weg, niet op je gsm.
Na de geslaagde campagne van vorig jaar is mediafiguur Bockie De Repper opnieuw het het boegbeeld op de affiches langs de hoofdwegen. Om de afleiding door zijn outfit tot een minimum te beperken, heeft Bockie die eigenhandig geblurd op de foto. De grappige affiches laten bestuurders even nadenken over wat zij doen met hun gsm tijdens het rijden. Daarnaast zijn er campagneboodschappen op tankpistolen in 200 tankstations langs de Vlaamse autosnelwegen, en een uitgebreide campagne via sociale media waar de drie stappen van “1, 2, 3 Focus” worden uitgelegd. Vanaf 10 juni kunnen volgers deelnemen aan een wedstrijd op Instagram, waarbij ze hun beste tips delen om gefocust te blijven tijdens het rijden. De meest effectieve en creatieve inzendingen winnen een “bobblehead”-figuurtje van Bockie – een heus collector’s item!
Uit onderzoek van de VSV blijkt dat veel automobilisten liever ongestoord willen rijden, maar niet altijd weten hoe ze afleiding door berichten en meldingen op hun gsm kunnen voorkomen. De campagne “Focus op de weg” geeft bestuurders daarom concrete tips om afleiding te vermijden onder de noemer “1, 2, 3 Focus”:
Die aanpak bleek bij vorige campagnes succesvol: intussen zegt al meer dan een kwart (28%) van de automobilisten dat ze bijna elke rit hun gsm op stil of “niet storen” zetten voor vertrek. De groep die dit nooit doet, is op twee jaar tijd gedaald van 60% naar 44%.
Toch worden die goede intenties niet altijd omgezet in goed gedrag: slechts 4 op de 10 bestuurders vindt het gemakkelijk om binnenkomende berichten te negeren, zelfs al geeft bijna iedereen (87%) aan dat dit berichten lezen gevaarlijk is. Dit gevaarlijke gewoontegedrag doorbreken kan door “1, 2, 3 Focus” toe te passen. Zo hou je je ogen op de weg, je handen aan het stuur en rij je gefocust en ontspannen.
In 2023 stelde de politie in Vlaanderen dagelijks gemiddeld 181 inbreuken vast op het verbod op gsm-gebruik achter het stuur – goed voor meer dan 66.000 boetes op jaarbasis. Sinds januari 2025 geldt in alle parketten in Vlaanderen een strengere aanpak: wie betrapt wordt, riskeert een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs voor 15 dagen en moet voor de politierechter verschijnen. Die kan boetes tot 4.000 euro opleggen. Voor beginnende bestuurders zijn de sancties nog strenger: zij krijgen van de rechter altijd een tijdelijk rijverbod en moeten minstens hun theorie- of praktijkexamen opnieuw afleggen om terug te mogen rijden.
De VSV doet een oproep aan alle weggebruikers, bedrijven en overheden om hun steentje bij te dragen. Werkgevers kunnen hun werknemers sensibiliseren, autoconstructeurs kunnen technologie aanbieden die afleiding minimaliseert, en de politie kan zorgen voor blijvende handhaving. Maar het begint bij elke bestuurder zelf.
Veiligheidsnieuws is hét vakblad voor preventieadviseurs. Het bevat artikels, praktijkcases, nieuwe trends, onderzoeken … Het verschijnt 4 maal per jaar (72 pagina's) in maart, juni, september en december met een oplage van meer dan 8.000 exemplaren (6.500 print en 1.500 digitaal).
