Nieuws

Van zodra het koninklijk besluit van 4 april 2019 in werking treedt, worden deze procedures vervangen door de registratieprocedure. Lees hier meer over de registratieprocedure.

Op 31 januari 2019 is in het Europees Publicatieblad richtlijn 2019/130/EU verschenen die (voor de eerste keer) een grenswaarde van 0,05 mg/m3 vastlegt. De grenswaarde is van toepassing met ingang van 21 februari 2023.

Wil jij graag eens eeen elektrische wagen uittesten? Of eentje op waterstof? Mis dan deze kans niet! Kom naar Kortrijk op 12 maart 2019, want tijdens onze Prenne kan je gratis testritten doen in de auto's van Hyundai!

Te koud? Te nat? Teveel wind? Komaan! Als Vlaanderen massaal de fiets neemt, dan daalt de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen en is er ook minder lawaai. Doe jij ook mee aan Dikketruiendag?

Op 11 december 2018 heeft het Europees parlement een voorstel van richtlijn aangenomen. Hierin worden voor de eerste keer grenswaarden voor dieselemissies opgenomen. Ook voor 19 andere stoffen worden nieuwe grenswaarden aangenomen.

Het energiedebat beheerst tegenwoordig de actualiteit. Enerzijds is er de problematiek rond de bevoorradingszekerheid en anderzijds het behalen van de Europese duurzaamheidsdoelstellingen en de afspraken binnen het klimaatakkoord van Parijs. Tijd om dus eens stil te staan bij deze belangrijke trend in de energiewereld. Op 7  februari kan je naar de studiedag “Groen gas en WKK: efficiënt op weg naar een duurzaam 2050”.

In 2018 telde België 5.853.782 personenwagens, de ochtendfiles werden in 2017 gemiddeld 13 km langer en ons transport is verantwoordelijk voor 22,4% van de CO₂ uitstoot. Genoeg reden om op zoek te gaan naar alternatieven qua brandstof. Auto's op waterstof bijvoorbeeld: hoe werkt het, en zijn er ook gevaren?

Zowel in Europa, België en Vlaanderen staat het thema luchtkwaliteit hoog op de politieke agenda. In Europa hebben we “dieselgate” gehad, met grote invloed voor de wagenvloot. In Vlaanderen zijn de resultaten van het Curieuzeneuzenproject voorgesteld. En eind oktober 2018 kwam het bericht dat de Benelux-regio, Ruhrgebied, Parijs en Londen de grootste concentraties aan stikstofdioxide in de lucht bevatten. 

Duurzame brouwerijen ... Met een bierpijnleiding van 3km voor minder transport. In een circulair economisch model. Zonder afval. Heb je daar al van gehoord? Wel in België houden verschillende brouwerijen zich bezig met verduurzamen van hun proces, transport en werknemers. Goed bezig seg!

In geval van dreigend energietekort laat de Vlaamse regering noodgeneratoren toe zonder vergunning. Maar dan enkel in periode van civiele noodsituatie. Zie decreet van 17 oktober 2018 vandaag in Staatsblad.